India’s Pilots Body Chief Says Will Send Legal Notice to WSJ: পাইলট জ্বালানি সাপ্লাই বন্ধ না করলে তা বন্ধ হওয়ার কথা নয়। এখানেই গুরুতর প্রশ্ন তুলেছে মার্কিন দৈনিক ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল। মারাত্মক অভিযোগ এনেছে। তারপরই ভারতীয় পাইলট ফেডারেশনের বড় সিদ্ধান্ত।
জি ২৪ ঘণ্টা ডিজিটাল ব্যুরো: আমদাবাদ প্লেন ক্রাশে দুই পাইলটের কথপোকথনের রেকর্ড উদ্ধার হওয়ার পর চাঞ্চল্যকর অভিযোগ করেছে মার্কিন দৈনিক ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল। বিমান দুর্ঘটনার জন্য সিনিয়র পাইলটের দিকেই আঙুল তুলেছে তারা।
মার্কিন তদন্তকারীদের সূত্র উল্লেখ করে বলা হয়েছে ক্যাপ্টেন সুমিত সবরওয়াল বিমানটি ওড়ার কয়েক মূহুর্ত পরই জ্বালানি CUTOFF করে দেন। মার্কিন দৈনিকের দাবি, ককপিট ভয়েস রেকর্ডার থেকে স্পষ্ট যে বিমানের অন্য পাইলট কেভিন কুন্দর ওই জ্বালানি বন্ধ করে দেওয়ার ব্যাপাকে সুমিত সবরওয়ালকে প্রশ্ন করছেন।
এরপরই ভারতীয় পাইলট ফেডারেশনের (FIP) সভাপতি সিএস রন্ধাওয়া বলেছেন, দ্য ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল (WSJ)-এর বিরুদ্ধে তারা আইনি নোটিস পাঠাবে। কারণ ওই প্রতিবেদনের দাবি, বিতর্কিত ও ভিত্তিহীন।
ফেডারেশনের সভাপতি বলেন, 'আমরা ওয়াল স্ট্রিট জার্নালকে একটি আইনি নোটিস পাঠাব। তাদের মন্তব্য কোন ভিত্তিতে করা হয়েছে তা খতিয়ে দেখা হবে। তাদের কাছে প্রমাণ কোথায়? তাদের কোনও প্রমাণ নেই।'
'তারা অনুমানভিত্তিক দাবি করছে, এটা করা উচিত নয়। এটা পশ্চিমি মিডিয়ার অভ্যাসে পরিণত হয়েছে, যতক্ষণ না পর্যন্ত একটি পূর্ণাঙ্গ তদন্ত হয় ততক্ষণ এসব বলা যায় না। এখন তদন্ত হবে, প্রতিটি বিষয় খতিয়ে দেখা হবে।'
চলমান তদন্ত এবং ককপিট রেকর্ডিংয়ের সঙ্গে পরিচিত সূত্রের ভিত্তিতে WSJ-এর প্রতিবেদনে অভিযোগ তোলা হয়েছে, বিমানের ক্যাপ্টেন সুমীত সবরওয়াল, যাঁর মোট ১৫,৬৩৮ ঘণ্টার উড়ান অভিজ্ঞতা ছিল, তিনি বিমান ওড়ার কয়েক সেকেন্ড পরেই Boeing Dreamliner-787 বিমানের উভয় ইঞ্জিনে জ্বালানির সরবরাহ বন্ধ করে দেন।
প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ক্যাপ্টেনের এই সিদ্ধান্তই মূলত বিপর্যয়ের কারণ হয়ে দাঁড়ায়। WSJ-এর প্রতিবেদনটিকে একটি ইচ্ছাকৃত প্রচেষ্টা হিসেবে দেখা হচ্ছে, যাতে প্রমাণ ছাড়াই ক্যাপ্টেনকে দায়ী করা হয়েছে।
এই প্রতিবেদনটি যান্ত্রিক ত্রুটি বা রক্ষণাবেক্ষণজনিত সমস্যা নাকচ করতে সরকারি তদন্তের উপর নির্ভর করলেও, ককপিটে থাকা ব্যক্তির সিদ্ধান্ত ও মানবিক আচরণকে বিশ্লেষণ করেছে — যা AAIB-এর তদন্তের প্রাথমিক ফলাফলের সঙ্গে বিপরীত।
অনেকেই পশ্চিমি সংবাদমাধ্যমের পক্ষপাতদুষ্ট ও অসমর্থিত ব্যাখ্যার অংশ হিসেবে দেখছেন। বিমান ধ্বংসের প্রাথমিক তদন্তে ফুয়েল সুইচডের গোলমালের কথা বলা হয়েছিল। তবে তদন্তে বেরিয়ে এয়েছে ধ্বংসস্তূপ থেকে যে ককপিট কনসোল উদ্ধরা করা হয়েছে সেখানে ফুয়েল ছিল RUN পজিশনে।