Air India Plane Crash: 6000 અકસ્માત.... 9 હજાર મોત, Boeing ના વિમાનોમાં આખરે શું છે ખામી? ફરી ઉઠ્યા સવાલ

Boeing plane crash: આ પ્રથમ ઘટના નથી જ્યારે બોઇંગનું વિમાન ક્રેશ થયું હોય. આ પહેલા બોઇંગના ઘણા વિમાન ક્રેશ થઈ ચૂક્યા છે. આજથી આશરે એક વર્ષ પહેલા 2024મા સાઉથ કોરિયામાં બોઇંગનું વિમાન ક્રેશ થયું હતું, જેમાં 180 જેટલા મુસાફરોના મોત થયા હતા.

અમદાવાદઃ અમદાવાદમાં એર ઈન્ડિયાનું પ્લેન ક્રેશ થયું છે, જેની સામે આવેલી તસવીરો ડરાવી રહી છે. આ પ્લાનમાં 242 લોકો સવાર હતા, જેમાં 12 ક્રૂ મેમ્બર (બે પાયલટ સહિત) અને 230 યાત્રી સામેલ છે. ઘટનાના થોડા સમય બાદ Air India એ સોશિયલ મીડિયા પ્લેટફોર્મ X પર તેની જાણકારી આપી છે.

એર ઈન્ડિયાએ કહ્યું કે અમદાવાદ-લંડન ગેટવિક ઉડાન ભરનારી ફ્લાઇટ AI171 આજે, 12 જૂન 2025ના એક દુર્ઘટનામાં સામેલ હતી. આ સમયે અમે તેના કારણો જાણી રહ્યાં છીએ અને http://airindia.com અને અમારા એક્સ હેન્ડલ (https://x.com/airindia) પર જલ્દી અપડેટ શેર કરીશું.

એવું કહેવામાં આવી રહ્યું છે કે AIR INDIA વિમાન દુર્ઘટનામાં બોઇંગનું 787 ડ્રીમલાઇનર સામેલ હતું. આ પહેલી ઘટના નથી જ્યારે બોઇંગ વિમાનો ક્રેશ થયા હોય. આ પહેલા પણ બોઇંગ વિમાનો ઘણી વખત ક્રેશ થયા છે. આ પહેલા પણ, વર્ષ 2024 માં, દક્ષિણ કોરિયામાં એક બોઇંગ વિમાન ક્રેશ થયું હતું, જેમાં લગભગ 180 લોકોએ જીવ ગુમાવ્યા હતા. આમાં બોઇંગનું 737-800 વિમાન પણ શામેલ હતું, જે 737 મેક્સનું નવું સંસ્કરણ છે.

આ પણ વાંચોઃ TimeLine: 1:10 પર બોર્ડિંગ, 1:17 પર ટેકઓફ, થોડી મિનિટોમાં એર ઈન્ડિયાનું વિમાન ક્રેશ

2018 અને 2019 માં ક્રેશ થયા હતા
ગયા વર્ષે જાન્યુઆરીમાં એક અલગ ઘટનામાં, 737 મેક્સનો ડોર પ્લગ ફ્લાઇટ દરમિયાન ઉડી ગયો હતો. આ ઉપરાંત, 2018 અને 2019 માં બોઇંગ 737 મેક્સ વિમાનો પણ ક્રેશ થયા હતા, જેમાં લાયન એર ફ્લાઇટ 610 અને ઇથોપિયન એરલાઇન્સ ફ્લાઇટ 302નો સમાવેશ થાય છે, જેના કારણે વિમાનને ગ્રાઉન્ડ કરવું પડ્યું હતું અને કંપનીને $30 બિલિયન સુધીનું નુકસાન થયું હતું. 2018 અને 2019 ના અકસ્માતો દરમિયાન, 189 અને 157 લોકોએ જીવ ગુમાવ્યા હતા. જોકે, બોઇંગ 737-800 હજુ પણ કાર્યરત છે.

બોઇંગ વિમાનોમાં શું ખોટું છે?
જ્યારે બોઇંગ વિમાનો સતત ક્રેશ થઈ રહ્યા હતા, ત્યારે બોઇંગ 737 મેક્સની તપાસ કરવામાં આવી હતી. તપાસમાં મેન્યુવરિંગ કેરેક્ટરિસ્ટિક્સ ઓગમેન્ટેશન સિસ્ટમ (MCAS) સંબંધિત સમસ્યા બહાર આવી હતી. આ સિસ્ટમે મેન્યુઅલ લેન્ડિંગ પર નિર્ભરતા ઘટાડી હતી, પરંતુ પાઇલટ્સને તેના વિશે વધુ માહિતી આપવામાં આવી ન હતી. પરિસ્થિતિ એવી બની કે 2018 અને 2019 માં 346 મુસાફરો અને ક્રૂ સભ્યોએ જીવ ગુમાવ્યા. આ અકસ્માત પછી, આ વિમાનનું સંચાલન બંધ કરી દેવામાં આવ્યું હતું. બાદમાં તેને અપડેટ કરવામાં આવ્યું અને બોઇંગ 737-800 ના નામથી કાર્યરત કરવામાં આવ્યું.

આ પણ વાંચોઃ Plane Crash: વિમાનમાં સવાર તમામ 242 મુસાફરોના નામ આવ્યા સામે, તમે પણ જુઓ લિસ્ટ

તો અમદાવાદમાં થયેલા પ્લેન ક્રેશમાં Boeing નું 787 ડ્રીમલાઇન સામેલ હતું. જેની પહેલા ક્યારેય ક્રેશ થવાની કહાની સામે આવી નથી. હવે બ્લેક બોક્સ મળ્યા બાદ અમદાવાદ દુર્ઘટનાનો ખુલાસો થઈ શકશે.

9000થી વધુ લોકોના થયા મોત
સરકારી માહિતી અનુસાર, અમદાવાદ દુર્ઘટના પહેલા, બોઇંગ વિમાનો વિશ્વભરમાં લગભગ 6,000 અકસ્માતો અને ઘટનાઓમાં સામેલ હતા, જેમાંથી 415 જીવલેણ હતા અને 9,000 થી વધુ લોકોએ જીવ ગુમાવ્યા હતા. વિશ્વભરમાં ઉડતા હજારો પેસેન્જર વિમાનોમાંથી ઓછામાં ઓછા 4,000 બોઇંગ 737-800 છે. NYT ના અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે એશિયા, યુરોપ અને ઉત્તર અમેરિકા કેટલાક મુખ્ય ખંડો છે જ્યાં બોઇંગ વિમાનોનો ઉપયોગ થાય છે.