Ahmedabad Plane Crash: અમદાવાદ પ્લેન ક્રેશ પર રિપોર્ટ બાદ AIR Indiaના CEOનું પહેલું નિવેદન, જાણો શું કહ્યું

Air India CEO first statement: અમદાવાદથી લંડન જઈ રહેલી એર ઈન્ડિયાની ફ્લાઈટને 12 જૂને ભયંકર અકસ્માત થયો હતો. આ અકસ્માતમાં 260 લોકોએ જીવ ગુમાવ્યા હતા. એર ઈન્ડિયાના સીઈઓ કેમ્પબેલ વિલ્સને હવે આ અકસ્માત અંગે પહેલીવાર પ્રતિક્રિયા આપી છે.

Air India CEO first statement: અમદાવાદથી લંડન માટે ઉપડેલી ફ્લાઈટનો 12 જૂને અકસ્માત થયો હતો. આ અકસ્માતમાં 260 લોકોએ જીવ ગુમાવ્યા હતા. એર ઈન્ડિયાના સીઈઓ કેમ્પબેલ વિલ્સને રિપોર્ટ આવ્યા બાદ પહેલીવાર પ્રતિક્રિયા આપી છે.

સીઈઓ વિલ્સનનું નિવેદન

એર ઈન્ડિયાના સીઈઓ કેમ્પબેલ વિલ્સને આજે એક પ્રેસ કોન્ફરન્સમાં જણાવ્યું હતું કે એરક્રાફ્ટ એક્સિડેન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો (AAIB) દ્વારા જાહેર કરાયેલા પ્રારંભિક તપાસ અહેવાલમાં ખુલાસો થયો છે કે ગયા મહિને થયેલા આ દુ:ખદ વિમાન અકસ્માતમાં વિમાનમાં કોઈ મેંટેનેંસ સંબંધિત સમસ્યા નહોતી કે એન્જિનમાં કોઈ ખામી જોવા મળી નથી.

વિલ્સને વધુમાં જણાવ્યું હતું કે વિમાને ઉડાન પહેલાં તમામ ફરજિયાત મેંટેનેંસ કાર્યો પૂર્ણ કર્યા હતા. તપાસમાં ઈંધનની ગુણવત્તા અને ટેકઓફ રોલ (ઉડાન ભરવા માટે રનવે પર દોડવાની પ્રક્રિયા) માં કોઈ અસામાન્યતા જોવા મળી નથી. તેમણે એ પણ પુષ્ટિ આપી હતી કે પાઇલટ્સે ફ્લાઇટ પહેલાના તમામ બ્રેથલાઇઝર પરીક્ષણો પાસ કર્યા હતા અને તેમની તબીબી તપાસ દરમિયાન કોઈ ચિંતાજનક બાબત મળી નથી. આ નિવેદનો સ્પષ્ટ કરે છે કે પ્રારંભિક તપાસમાં વિમાનના જાળવણી અથવા પાઇલટ્સની ફિટનેસમાં કોઈ ખામીઓ મળી નથી.

તપાસ અહેવાલમાં ચોંકાવનારા ખુલાસા

• AAIB ના પ્રારંભિક તપાસ અહેવાલમાં કેટલાક ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ અને ચોંકાવનારા ખુલાસા થયા છે
• પાઇલટ્સનો છેલ્લો પ્રયાસ: રિપોર્ટમાં જણાવાયું છે કે એર ઇન્ડિયાના પાઇલટ્સે છેલ્લી ક્ષણ સુધી વિમાનના બંને એન્જિન શરૂ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. એક એન્જિન (એન્જિન-1) માં રિકવરી શરૂ થઈ ગઈ હતી, પરંતુ એન્જિન-2 સંપૂર્ણપણે નિષ્ફળ ગયું હતું.
• ઇંધણની સપ્લાય બંધ: તપાસમાં જાણવા મળ્યું છે કે ઉડાન પછી તરત જ એર ઇન્ડિયા વિમાનના બંને એન્જિનને ઇંધણ પૂરો પાડતા સ્વીચો બંધ થઈ ગઈ હતી. આ કારણે, એન્જિન કામ કરવાનું બંધ કરી દીધું. આ પછી તરત જ, કોકપીટ વોઇસ રેકોર્ડરમાં બંને પાઇલટ વચ્ચેની વાતચીત રેકોર્ડ કરવામાં આવી છે, જેના પરથી તે ભયાનક ક્ષણનો અંદાજ લગાવી શકાય છે.
• અકસ્માતનો સમય: એર ઇન્ડિયા વિમાને ભારતીય સમય મુજબ બપોરે 1:38 વાગ્યે ઉડાન ભરી હતી. અને માત્ર 26 સેકન્ડ પછી, 08:09:05 (UTC સમય) પર, પાયલોટે 'MAYDAY... MAYDAY... MAYDAY...' નો ઈમરજન્સી સંદેશ આપ્યો. આ પછી તરત જ, વિમાન એરપોર્ટની સીમાની બહાર એક મેડિકલ કોલેજના હોસ્ટેલ સાથે અથડાયું.
• એન્જિનની ગતિમાં ઘટાડો: રિપોર્ટમાં જણાવાયું છે કે વિમાનના એન્જિન N1 અને N2 માં ગતિ ધીમે ધીમે ઓછી થઈ ગઈ, કારણ કે ઇંધણ પુરવઠો અચાનક બંધ થઈ ગયો હતો. ઇંધણ ટાંકી અને બોઝરમાંથી લેવામાં આવેલા નમૂનાઓ તપાસમાં સંતોષકારક જોવા મળ્યા છે, જેના કારણે ઇંધણની ગુણવત્તા પર કોઈ પ્રશ્ન ઉઠાવવામાં આવ્યો નથી.

અકસ્માતનું ભયાનક દ્રશ્ય

તમને જણાવી દઈએ કે આ વિમાન દુર્ઘટના દરમિયાન વિમાનમાં કુલ 242 લોકો સવાર હતા, જેમાં 230 મુસાફરો અને 12 ક્રૂ સભ્યોનો સમાવેશ થાય છે. દુઃખની વાત છે કે આ ભયંકર અકસ્માતમાં ફક્ત એક જ વ્યક્તિ બચી શક્યો હતો. વિમાનનો કાટમાળ હોસ્ટેલ અને આસપાસની ઇમારતો પર પડ્યો હતો, જેના કારણે જમીન પર રહેલા 19 લોકો માર્યા ગયા હતા. આ અકસ્માતમાં કુલ 260 લોકોએ જીવ ગુમાવ્યા હતા.

તપાસ હજુ ચાલુ છે અને આ પ્રારંભિક અહેવાલ ફક્ત કેટલાક મહત્વપૂર્ણ મુદ્દાઓ પર પ્રકાશ પાડશે. આગામી સમયમાં, વિગતવાર અહેવાલમાં અકસ્માતનું વાસ્તવિક કારણ સંપૂર્ણપણે જાહેર થવાની અપેક્ષા છે.