Patna Metro Countdown: 246 दिन बाद15 अगस्त से कहां से कहां तक चलेगी पटना मेट्रो की पहली ट्रेन

Patna Metro: पटना मेट्रो के ट्रायल रन के लिए पटरी बिछा दी गई है. जनवरी महीने से पांच स्टेशनों के बीच रेल पटरी बिछाने का काम शुरू होगा और जुलाई महीने तक मलाही पकड़ी से आईएसबीटी तक पांच रेलवे स्टेशन का काम पूरा कर लिया जाएगा. तय किया गया है कि 15 अगस्त से आम लोग पटना मेट्रो की सेवा का लाभ ले पाएंगे.

पटनाः Patna Metro: राजधानी पटना मेट्रो के ट्रायल रन के लिए पटरी बिछा दी गई हैं. जनवरी महीने से पांच स्टेशनों के बीच रेल पटरी बिछाने का काम शुरू होगा और जुलाई महीने तक मलाही पकड़ी से आईएसबीटी तक पांच रेलवे स्टेशन का काम पूरा कर लिया जाएगा. तय किया गया है कि 15 अगस्त से आम लोग पटना मेट्रो की सेवा का लाभ ले पाएंगे और बचे हिस्सों का निर्माण कार्य भी तेज गति से पूरा किया जा रहा है.

पटना मेट्रो का कार्य जल्द पूरा करना है और इसको लेकर समय-समय पर कार्य प्रगति की समीक्षा और मौके का मुआयना भी किया जा रहा है. पटना मेट्रो के पहले चरण में 26 मेट्रो स्टेशन बनाए जा रहे हैं, लेकिन पांच मेट्रो स्टेशन को प्रायोरिटी स्ट्रेच पर रखा गया है. जिसमें मलाई पकड़ी से आईएसबीटी के बीच जल्द से जल्द काम पूरा कर मेट्रो सेवा की शुरुआत करनी है और यह 15 अगस्त से शुरू हो जाएगा. इसके लिए प्लान के साथ काम किया जा रहा है. बाद में तख्त श्री हरमंदिर पटना साहिब, एयरपोर्ट और बाहरी हिस्सों को भी मेट्रो के जरिए जोड़ने की योजना है.

मलाही पकड़ी के बाद अगला स्टेशन खेमनीचक है और बाईपास पर स्थित इस स्टेशन का काम भी द्रुत गति से पूरा किया जा रहा है. खेमनीचक के बाद आता है भूतनाथ. भूतनाथ में पार्किंग से लेकर तमाम दूसरे सुविधा साधन का मुआयना नगर विकास एवं आवास विभाग के मंत्री नितिन नवीन ने किया. इसके साथ ही आवश्यक दिशा निर्देश भी दिए गए.

पटना मेट्रो के आने से शहर की तस्वीर बदल जाएगी. इसके अलावा आवागमन सस्ता और सुलभ होने के साथ समय की भी बचत होगी. पटना के छह पॉकेट में मेट्रो का काम अभी चल रहा है लेकिन इसके पूरा होने के साथ ही इसके विस्तार की योजना भी बनी है और महत्वपूर्ण स्थानों को मेट्रो से जोड़ा जा रहा है. पटना एयरपोर्ट को भी मेट्रो से जोड़ा जा रहा है.

प्रायोरिटी कॉरिडोर पर भूतनाथ से आगे बढ़ने पर अगला स्टेशन है जीरो माइल. स्टेशनों का निर्माण प्री फैब्रिकेटेड तकनीक से किया जा रहा है. इसमें समय और लागत दोनों की बचत होती है. चार स्टेशनों का ढांचा बनकर तैयार हो गया है और इसमें अब फिनिशिंग का काम करना बाकी है. व्यस्त यातायात और इंटरचेंज की वजह से दो मंजिलों वाला खेमनीचक स्टेशन भी मार्च 2025 तक बनकर तैयार हो जाएगा. जीरो माइल पर भी पार्किंग का खास ध्यान रखा गया है. जीरो माइल के बाद मेट्रो का रूट गया की ओर मुड़ जाता है और अगला स्टेशन आईएसबीटी यानी पाटलिपुत्र बस टर्मिनल है.

पटना मेट्रो के प्रायोरिटी कॉरिडोर का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा आईएसबीटी है. यहां मेट्रो का डिपो भी बनकर तैयार है, जहां बोगियों का मेंटेनेंस और कंट्रोल सिस्टम लगाया जा रहा है. सबसे बेहतरीन तस्वीर यह है कि मेट्रो का लाइन बिछना यहां शुरू हो गया है और रैक के ट्रायल के लिए तो यहां ट्रैक बिछा भी दिया गया है. पटना समेत बिहार के लोगों के लिए यह तस्वीर बेहद उत्साह भरने वाली है कि अब राजधानी में मेट्रो का सफर बेहद करीब आ गया है. डिपो का काम भी मार्च 2025 तक पूरा करने की योजना है. इसमें ट्रेन का ऑटो वाश, वर्क शॉप शेड, इंस्पेक्शन शेड, रिसीविंग सब स्टेशन जैसे महत्वपूर्ण सुविधा साधन यहां उपलब्ध होंगे.
इनपुट- रजनीश