Gurugram News: द्वारका एक्सप्रेसवे की तर्ज पर गुरुग्राम मे बनेगा वाटिका चौक एलिवेटेड रोड, न कोई सिग्नल न मिलेगा जाम

Haryana News: जीएमडीए ने दक्षिणी परिधीय सड़क पर एक एलिवेटेड कॉरिडोर बनाने की योजना बनाई है, जो द्वारका एक्सप्रेसवे से प्रेरित है. यह परियोजना यदि मंजूरी प्राप्त करती है, तो यह दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के बीच सिग्नल-मुक्त यात्रा की सुविधा प्रदान करेगी

Gurugram: जीएमडीए (गुरुग्राम मेट्रोपॉलिटन डेवलपमेंट अथॉरिटी) ने दक्षिणी परिधीय सड़क पर एक एलिवेटेड कॉरिडोर बनाने की योजना बनाई है, जो द्वारका एक्सप्रेसवे से प्रेरित है. यह परियोजना यदि मंजूरी प्राप्त करती है, तो यह दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के बीच सिग्नल-मुक्त यात्रा की सुविधा प्रदान करेगी. इससे यातायात में उलझने की आवश्यकता नहीं होगी, जो शहर के निवासियों के लिए एक बड़ी राहत होगी.

TOI के  मुताबिक जीएमडीए ने इस साल वाटिका चौक और एनएच-8 के बीच एसपीआर के नवीनीकरण के लिए एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार करने के लिए एक सलाहकार को नियुक्त किया है. सलाहकार ने 5.5 किलोमीटर लंबे इस हिस्से के लिए अपना डिजाइन प्रस्तुत किया है, जो परियोजना की नींव रखता है. जीएमडीए के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि इस समय विस्तृत विचार-विमर्श चल रहा है. वे इस मार्ग पर प्रस्तावित बुनियादी ढांचे को ध्यान में रख रहे हैं. यह कॉरिडोर न केवल वर्तमान की आवश्यकताओं के लिए, बल्कि भविष्य की गतिशीलता आवश्यकताओं के लिए भी डिजाइन किया जाएगा.

प्रस्ताव के अनुसार यह एलिवेटेड कॉरिडोर छह लेन का होगा, जिसमें कोई ट्रैफिक सिग्नल नहीं होगा. इसके साथ ही प्रवेश और निकास के लिए रैंप भी होंगे. यह मौजूदा क्लोवरलीफ चौराहे के माध्यम से द्वारका एक्सप्रेसवे और एनएच-8 के साथ जोड़ा जाएगा. इसके अलावा यह वाटिका चौक पर सोहना राजमार्ग से भी जुड़ेगा, जो दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे का हिस्सा है. इस डिजाइन के माध्यम से दिल्ली में शिव मूर्ति से NH-8 और उसके बाद NH-248A तक निर्बाध यातायात प्रवाह की अनुमति मिलेगी. इसका मतलब है कि सोहना राजमार्ग पर कोई भी यात्री बिना किसी परेशानी के दिल्ली पहुंच सकता है. 

2019 में इस एसपीआर खंड के पुनर्विकास की योजना बनाई गई थी, लेकिन यह वर्षों से लंबित रही. वर्ष 2022 में आठ फ्लाईओवरों के निर्माण और एसपीआर को छह लेन तक चौड़ा करने के लिए प्रशासनिक स्वीकृति दी गई थी. हालांकि, कम यातायात घनत्व के कारण इस प्रस्ताव को रद्द कर दिया गया. एक साल बाद तत्कालीन मुख्यमंत्री मनोहर लाल खट्टर ने जीएमडीए को डिजाइन में बदलाव करने का निर्देश दिया. उन्होंने एनएच-248ए को एनएच-8 और द्वारका एक्सप्रेसवे से जोड़ने के लिए सीधे एलिवेटेड रोड की संभावना तलाशने को कहा. जुलाई 2024 में, सीएम नायब सिंह सैनी ने इस एलिवेटेड कॉरिडोर के लिए हरी झंडी दे दी.

जीएमडीए के बोर्ड ने इस परियोजना के लिए 750 करोड़ रुपये मंजूर किए हैं, जिनमें से 620 करोड़ रुपये निर्माण के लिए और 130 करोड़ रुपये भूमि अधिग्रहण के लिए हैं. स्थानीय निवासियों ने भी एसपीआर के पुनर्विकास की आवश्यकता को महसूस किया है. सेक्टर 69 में रहने वाले रोहित मलिक ने बताया कि पिछले कुछ वर्षों में एसपीआर पर यातायात की मात्रा बढ़ गई है. व्यस्त समय के दौरान वाहनों की संख्या में वृद्धि ने यातायात को धीमा कर दिया है. उन्होंने कहा कि सड़क की मरम्मत के प्रयासों का स्थायी प्रभाव नहीं होगा क्योंकि नई परियोजनाएं तेजी से आ रही हैं.