ओले पड़ रहे थे, इंडिगो प्लेन को पायलट ने मैनुअल उड़ाया... पाकिस्तान फिर हुआ बेनकाब

DGCA on Indigo Plane: आतंकियों को बचाने के लिए पाकिस्तान कोई कसर नहीं छोड़ता. लेकिन 200 से ज्यादा लोगों की जान खतरे में थी तो उसने मदद से साफ इनकार कर दिया. प्लेन भीषण तूफान में फंसा हुआ था. पाकिस्तान बॉर्डर करीब था. पायलट को प्लेन काबू में रखने के लिए काफी मुश्किल हो रही थी फिर लाहौर संपर्क किया गया.

India DGCA Indigo Flight Controversy: आतंकियों के हमदर्द पाकिस्तान ने मुश्किल में फंसे यात्री विमान को मदद करने से साफ इनकार कर दिया था. दिल्ली से श्रीनगर जा रहे इंडिगो प्लेन की इमरजेंसी लैंडिंग के मामले में अब DGCA के बयान से पाकिस्तान फिर बेनकाब हो गया है. 21 मई को दिल्ली से श्रीनगर के लिए उड़ा प्लेन पठानकोट के पास गंभीर टर्बुलेंस में फंस गया था. प्लेन के अंदर का वीडियो सोशल मीडिया पर आया है जो दिखाता है कि उस समय के हालात कैसे थे. लोग प्रार्थना करने लगे थे. उस समय तेज तूफान, बारिश और ओले भी गिर रहे थे.

पाकिस्तान से संपर्क क्यों?

डीजीसीए की ओर से जारी बयान में बताया गया है कि क्रू ने बताया है कि रूट पर मौसम काफी खराब हो गया था. प्लेन मुश्किल में फंस गया था. ऐसे में क्रू ने मौसम से बचने के लिए लाहौर से संपर्क किया, जिससे पाकिस्तान के एयरस्पेस में प्लेन जा सके लेकिन लाहौर ATC ने साफ मना कर दिया.

प्लेन के पायलट ने शुरू में वापस लौटने की भी कोशिश की लेकिन वे गरजते चमकते बादलों के बीच वे पहुंच चुके थे. ऐसे में उन्होंने मौसम का सामना करने का फैसला किया. इसके बाद ही प्लेन को हिचकोले लगने लगे. क्रू ने मौसम से बचने के लिए श्रीनगर का सबसे छोटा रास्ता चुना.

दिल्ली से श्रीनगर जा रहे इंडिगो के विमान में 220 से ज़्यादा मुसाफिर सवार थे, लेकिन खराब मौसम की वजह से विमान में भयंकर उथल-पुथल मच गई. जिसके चलते फ्लाइट में अफरा-तफरी मच गई. सोशल मीडिया पर इस भयावह घटना का वीडियो वायरल हो रहा है, जिसमें फ्लाइट के हिलने-डुलने के दौरान मुसाफिर… pic.twitter.com/mC5mBxL2cj

— vishwajeet kumar (@vjeett05) May 21, 2025

ऑटो पायलट मोड ट्रिप हुआ तो एयरक्राफ्ट की स्पीड में उतार-चढ़ाव होने लगा. ऐसे में वॉर्निंग भी दी जाने लगी. इस दौरान प्लेन को कंट्रोल करने के लिए पायलट ने एयरक्राफ्ट मैनुअल मोड पर उड़ाया जब तक कि वे खराब मौसम से बाहर नहीं निकल गए. इसके बाद चेक लिस्ट देखकर क्रू ने श्रीनगर एटीसी से रडार वेक्टर का अनुरोध किया. यह प्लेन के नेविगेशन और लैंडिंग में मदद करता है. 

इसके बाद प्लेन की सफल लैंडिंग कराई जा सकी. फ्लाइट में सवार किसी भी यात्री को कोई चोट नहीं आई. हां, प्लेन के आगे के हिस्से (नोज) को नुकसान जरूर पहुंचा. डीजीसीए मामले की जांच कर रही है.