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न पायलट, न पैसेंजर... 67 दिन तक लगातार हवा में उड़ती रही फ्लाइट, जानें आखिर कैसे हुआ संभव?

Trending News: एयरबस की कंपनी AALTO ने अपने जेफिर हाई एल्टीट्यूड प्लेटफॉर्म स्टेशन (HAPS) के साथ स्ट्रैटोस्फेयर में नया उड़ान रिकॉर्ड बनाया है. इस हल्के विमान ने 67 दिन, 6 घंटे और 52 मिनट तक लगातार उड़ान भरी.

 
न पायलट, न पैसेंजर... 67 दिन तक लगातार हवा में उड़ती रही फ्लाइट, जानें आखिर कैसे हुआ संभव?
Alkesh Kr Kushwaha|Updated: May 05, 2025, 11:40 AM IST
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Flight Record: एयरबस की कंपनी AALTO ने अपने जेफिर हाई एल्टीट्यूड प्लेटफॉर्म स्टेशन (HAPS) के साथ स्ट्रैटोस्फेयर में नया उड़ान रिकॉर्ड बनाया है. इस हल्के विमान ने 67 दिन, 6 घंटे और 52 मिनट तक लगातार उड़ान भरी. यह उपलब्धि तकनीक और एविएशन के क्षेत्र में एक बड़ा कदम है. 20 फरवरी को केन्या के AALTOport से जेफिर ने उड़ान भरी. शुरुआत में केन्या के ऊपर कनेक्टिविटी पेलोड का परीक्षण किया गया. इसके बाद विमान को ऑस्ट्रेलिया ले जाया गया. AALTO के अनुसार, इस दौरान जेफिर ने सात अलग-अलग उड़ान क्षेत्रों को पार किया और दो बार इंटरट्रॉपिकल कन्वर्जेंस जोन (ITCZ) को पार किया, जहां तेज हवाएं और अशांति होती है.

नया रिकॉर्ड, लेकिन अचानक अंत

विमान का नियंत्रण यूके के फार्नबोरो और अमेरिका के ग्राउंड स्टेशन से तीन शिफ्टों में किया गया. जेफिर ने पिछले 64 दिन के रिकॉर्ड को तोड़ा, लेकिन 28 अप्रैल को एक तकनीकी खराबी के कारण उड़ान को बीच में रोकना पड़ा. विमान को हिंद महासागर में एक नियोजित विमानन सैंक्चुरी क्षेत्र में सुरक्षित उतारा गया. AALTO के सीईओ ह्यूज बूलनोइस ने बताया, “यह दिखाता है कि हमारा विमान सुरक्षित है. ऐसी स्थिति में भी हमारे पास सुरक्षित प्रक्रियाएं और तकनीक हैं.” जांच चल रही है, इसलिए अभी और जानकारी नहीं दी गई.

उड़ान के लक्ष्य पूरे

बूलनोइस ने कहा कि यह उड़ान बहुत सफल रही. कंपनी का लक्ष्य था लंबी दूरी की उड़ान, ITCZ को पार करना और उड़ान नियंत्रण प्रणाली का परीक्षण करना. जेफिर ने 75,000 फीट की ऊंचाई पर उड़ान भरी और तापमान, कंपन जैसे कठिन हालातों का सामना किया. यह अगले साल व्यावसायिक सेवाओं के लिए तैयार होने की दिशा में महत्वपूर्ण कदम है. जेफिर सौर ऊर्जा और इलेक्ट्रिक इंजन से चलता है. AALTO के मुख्य तकनीकी अधिकारी पियरे-एंटोनी औबोर्ग ने बताया कि 12 घंटे की रात में भी विमान ने अच्छा प्रदर्शन किया. बैटरी की खराबी उम्मीद से कम थी और विमान में अभी और उड़ान का समय बाकी था. 

AALTO अब जल्द ही जापान में प्रदर्शन के लिए उड़ान भरेगा, जहां NTT Docomo और स्पेस कम्पास के साथ व्यावसायिक सेवाएं शुरू होंगी. 2025 में केन्या से और उड़ानें होंगी जिसमें एक साथ दो विमान स्ट्रैटोस्फेयर में उड़ेंगे. बूलनोइस ने बताया कि सैन्य और व्यावसायिक ग्राहकों की रुचि बढ़ रही है, खासकर यूरोप और अमेरिका में.

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