भारत ने माफ की रॉयल नेवी के F-35B फाइटर जेट की पार्किंग फीस, 38 दिनों से खड़े-खड़े इतना हो गया था किराया

F-35B Fighter Jet News: 11 करोड़ डॉलर से ज्यादा की रकम के ब्रिटिश रॉयल नेवी के F-35B लाइटनिंग II स्टील्थ फाइटर जेट को भारत में एक महीने से अधिक समय तक खड़ा रहना पड़ा. इसका किराया काफी था, जिसे माफ कर दिया गया.

F-35B Fighter Jet Parking Fees: सद्भावना और मजबूत रक्षा सहयोग के रूप में भारत ने ब्रिटिश रॉयल नेवी के F-35B लाइटनिंग II स्टील्थ लड़ाकू विमान के लिए लगभग 9 लाख रुपये का पार्किंग शुल्क माफ करने का फैसला किया है. यह विमान केरल के तिरुवनंतपुरम अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर एक महीने से ज्यादा समय से खड़ा था.

11 करोड़ डॉलर से ज्यादा रकम के इस एडवांस पांचवीं पीढ़ी के विमान ने कम ईंधन और प्रतिकूल मौसम के कारण 14 जून, 2025 को आपातकालीन लैंडिंग की और हाइड्रोलिक सिस्टम की खराबी के कारण वहीं रुका रहा.

सफल मरम्मत के बाद यह विमान 22 जुलाई 2025 को रवाना हुआ और फिर एक मध्य पूर्वी देश में ईंधन भरते हुए ब्रिटिश बेस पर वापस लौट गया.

F-35B तिरुवनंतपुरम कैसे आया?
F-35B, जो ब्रिटेन के HMS प्रिंस ऑफ वेल्स कैरियर स्ट्राइक ग्रुप का हिस्सा है, केरल के तट से लगभग 100 समुद्री मील दूर, हिंद-प्रशांत क्षेत्र में नियमित अभियान चला रहा था, जब खराब मौसम और बेहद कम ईंधन स्तर के कारण समस्या आई. अपने विमानवाहक पोत पर वापस न लौट पाने के कारण, कैप्टन माइक द्वारा संचालित इस विमान ने संकट के समय लिए जाने वाला कोड SQUAWK 7700 एकटिव कर दिया और इसे तिरुवनंतपुरम अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की ओर मोड़ दिया. यह एयरपोर्ट एक पूर्व-निर्धारित आपातकालीन हवाई क्षेत्र था.

भारतीय वायु सेना (IAF) की एकीकृत वायु कमान और नियंत्रण प्रणाली (IACCS) ने निर्बाध लैंडिंग की सुविधा प्रदान की, जिससे चालक दल के लिए आवास और पश्चिमी शैली के भोजन सहित तत्काल ईंधन भरने और रसद सहायता प्रदान की गई.

हालांकि, दोबारा उड़ान भरने से पहले जांच के दौरान, एक हाइड्रोलिक प्रणाली की विफलता का पता चला, जिससे विमान उड़ान भरने लायक नहीं रहा. 

F-35B, जो अपनी शॉर्ट टेक-ऑफ और वर्टिकल लैंडिंग (STOVL) क्षमताओं के लिए जाना जाता है, अपने लिफ्ट फैन और नियंत्रण के लिए एक जटिल हाइड्रोलिक प्रणाली पर निर्भर करता है, जिससे मरम्मत तकनीकी रूप से चुनौतीपूर्ण हो जाती है. 

जेट को प्रदान की गई पूरी सुरक्षा
HMS प्रिंस ऑफ वेल्स की एक छोटी रॉयल नेवी तकनीकी टीम द्वारा किए गए शुरुआती प्रयास इस समस्या को हल करने में विफल रहे और विमान केंद्रीय औद्योगिक सुरक्षा बल (CISF) द्वारा प्रदान की गई कड़ी सुरक्षा के तहत, Bay 4 खड़ा रहा. यह क्षेत्र आमतौर पर वीआईपी विमानों के लिए आरक्षित होता है. हालांकि, बाद में इसे ठीक कर लिया गया, जिससे ये वापस जा सका.

तिरुवनंतपुरम हवाई अड्डे का किराया?
अडानी तिरुवनंतपुरम इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (ATIAL) द्वारा संचालित तिरुवनंतपुरम अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, आमतौर पर विमान के अधिकतम टेक-ऑफ भार (MTOW) के आधार पर पार्किंग शुल्क लगाता है. IDRW की रिपोर्ट के अनुसार, लगभग 27 मीट्रिक टन MTOW वाले F-35B विमान पर अनुमानित दैनिक पार्किंग शुल्क £26,261 बना. वहीं, 35 दिनों के दौरान, यह शुल्क लगभग £9.19 लाख (लगभग $11,000) बैठा, जो अब माफ कर दिया गया है.