Ahmedabad Plane Crash: अहमदाबादमधील सरदार वल्लभभाई पटेल आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर एअर इंडियाच्या विमान अपघातानंतर चौकशीचे आदेश देण्यात आले आहेत. अहमदाबाद विमान दुर्घटनेत 230 जणांचा मृत्यू झालाय. गुजरातमध्ये मृतांची डीएनए चाचणी केली जाणार असल्याची माहिती केंद्रीय गृहमंत्री अमित शाह यांनी दिली. सर्व प्रकारच्या चर्चेदरम्यान अपघातानंतर पीडित कुटुंबियांना किती भरपाई मिळेल? असा प्रश्न विचारला जातोय.
उड्डाणानंतर काही मिनिटांतच विमान आगीच्या गोळ्यात रूपांतरित झाले. ज्यामध्ये गुजरातचे माजी मुख्यमंत्री विजय रुपाणी यांच्यासह 242 लोक होते. ज्यात 10 क्रू मेंबर्स, 2 पायलट आणि 230 प्रवासी होते. या घटनेनंतर भरपाईचा उल्लेख असल्याने अशा घटनांबाबत विमान कंपन्यांचे काय नियम आहेत हे जाणून घेणे आपल्यासाठी खूप महत्वाचे आहे?
अनपेक्षित घटना कधीही घडू शकतात म्हणून विमान कंपन्या आणि डीजीसीएने काही विशेष नियम बनवले आहेत. पुढे काहीही सांगण्यापूर्वी, हे सांगणे आपल्यासाठी खूप महत्वाचे आहे की हे नियम देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय उड्डाणांसाठी वेगळे आहेत. अहमदाबाद विमान अपघातानंतर भरपाईबाबत अनेक युक्तिवाद केले जातात. आंतरराष्ट्रीय उड्डाणात मृत्यू किंवा शारीरिक दुखापत झाल्यास, भारतात कार्यरत विमान कंपन्या 1999 च्या मॉन्ट्रियल कन्व्हेन्शनच्या नियमांना बांधील आहेत. हा एक आंतरराष्ट्रीय करार असून ज्यावर भारताने देखील स्वाक्षरी केली आहे.
या अधिवेशनाअंतर्गत प्रत्येक प्रवाशाला 128821 पर्यंत विशेष आहरण अधिकार (SDR) म्हणजेच सुमारे 1.4 कोटी रुपये दिले जातात. जर विमान कंपनीचा निष्काळजीपणा किंवा चूक अपघातामागे असल्याचे सिद्ध झाले तर भरपाई आणखी वाढू शकते. भरपाई आंतरराष्ट्रीय उड्डाणांपुरती मर्यादित आहे. पण DGCA च्या मार्गदर्शक तत्त्वांनुसार, भारतीय विमान कंपन्या अनेकदा देशांतर्गत मार्गांसाठी देखील समान कव्हर देऊ शकतात. ही भरपाई विमान कंपन्या आणि विमा कंपन्यांकडून दिली जाते.
अहमदाबादहून लंडनला जाणारं एअर इंडियाचं विमान मेघानी नगरमध्ये दुर्घटनाग्रस्त झालं आहे. मिळालेल्या माहितीनुसार, विमानाने टेक ऑफ केल्यानंतर काही वेळातच दुर्घटनाग्रस्त झालं. हे विमान दिल्लीमधून अहमदाबादला पोहोचलं होतं आणि तेथून लंडनला रवाना होणार होतं. या दुर्घटनेनंतर केंद्रीय गृहमंत्री अमित शाह यांनी मुख्यमंत्री भुपेंद्र पटेल यांच्याशी चर्चा केली. एअर ट्रॅफिक कंट्रोल (ATC) नुसार, विमानाने रनवे क्रमांक 23 वरून दुपारी 1.39 वाजता उड्डाण केले. त्यानंतर, विमानाने ताबडतोब एटीसीला मे डेचा संदेश दिला. या संदेशाचा अर्थ असा की विमानात आपत्कालीन परिस्थिती आहे. यानंतर, एटीसीने विमानाशी संपर्क साधण्याचा प्रयत्न केला तेव्हा कोणताही प्रतिसाद मिळाला नाही. रनवे क्रमांक 23 वरून उड्डाण केल्यानंतर लगेचच विमान विमानतळाच्या बाहेर जमिनीवर कोसळले.